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皇冠系统代理|5.9s破百,百公里油耗仅1.6L,这样的中型SUV你不心动吗

作者:admin 发布日期:2020-01-11 17:18:17

皇冠系统代理|5.9s破百,百公里油耗仅1.6L,这样的中型SUV你不心动吗

皇冠系统代理,[爱卡汽车 广州车展原创]

首款车型vv7的上市拉开了wey品牌闯荡自主豪华市场的序幕,并且在接下来两年的时间内又陆续推出了vv5、p8、vv6以及vv7 gt四款车型。wey的车系阵列无论是横向还是纵向都已经形成,如今,它再一次向纵深发展,推出了vv7 phev和vv7 gt phev,并且在广州车展上正是上市。

此次广州车展上市的是vv7 phev和vv7 gt phev,其中vv7 phev官方指导价为21.98-23.98万元,vv7 gt phev的官方指导价为25.68万元。两款车在外观设计上与各自的燃油版车型没有太大差距。

wey wey vv7 phev

·wey vv7 phev

·官方指导价:21.98-23.98万元

vv7 phev的外观延续了燃油版车型的整体外形,依旧采用了“黑豹式”仿生学设计,整体轮廓十分动感犀利。

前脸依旧是我们熟悉的六边形进气格栅,搭配两侧酷似獠牙的竖置雾灯,给人一种不怒自威的感觉,并且有着很高的辨识度。

狭长的大灯造型简洁,内部均为led光源,三条竖直的灯带将大灯隔开,点亮后有着不错的视觉效果。

车身侧面轮廓与燃油版一致,保持了低矮宽体的车身设计,圆润流畅的线条也让它看起来十分舒展优雅。

vv7 phev选用双色涂装的花瓣式轮圈,造型十分时尚动感。轮胎配备的是尺寸为235/55 r20的米其林primacy suv轮胎。

vv7 phev在两侧翼子板和车尾处都带有“pi4”的徽标,这也是其与燃油版为数不多的差异。

尾部造型同样与燃油版相同,倾斜且窄小的尾窗让车尾显得十分低矮,甚至还有些溜背的感觉。

尾灯造型与前大灯呼应,三条竖直led灯带增加了其辨识度。

内饰部分,vv7 phev与燃油版没有明显变化,依旧是贯穿环抱设计,做工细腻用料扎实。

方向盘造型延续了燃油版的设计,3/9点位置有很多功能按键,按键采用环形布局设计,按键面积有些小,需要一段时间适应。

vv7 phev配备了一块12.3英寸的多媒体显示屏,内置了车载wi-fi、车载导航、道路救援呼叫、手机互联/映射等实用功能。

vv7 phev的灯管配置很高,标配自动大灯、大灯高度可调、弯道辅助照明,高配车型还配备有智能远光灯。

除腰部支撑调节外,高配车型还配备了座椅加热、座椅通风、座椅按摩和主驾座椅记忆,乘坐舒适度绝对没得说。

vv7 phev虽然没有为后排配备独立空调,但是空调出风口也能一定程度上提高后排乘客的舒适度。

vv7 phev的后排扶手非常宽大,两侧乘客可将胳膊同时搭载上面休息。

空间方面,vv7 phev表现还是不错的。身高176cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低并调整好坐姿后,头部剩余一拳的空间。

保持前排位置不变,体验者来到后排,此时头部剩余两指,腿部空间则超过两拳。虽然头部空间不占优势,但是后排座椅靠背角度可进行调节,弥补了头部空间的缺憾。

vv7 phev的后排地板虽有一定隆起,但是长度和宽度都可以容纳下一双40码的鞋,并不会影响中间乘客的乘坐舒适度。

由于是插混车型,电池组侵占了一部分行李厢空间,隆起的地台也让搬放大件物品变得不是很方便。

新车搭载由2.0t涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率167kw(227ps)/5500rpm,峰值扭矩387nm/1800-3600rpm;电机最大功率100kw(134ps),峰值扭矩245nm。

传动系统匹配7挡双离合变速箱。

底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,并且通过后电机实现了电动四驱。

车型小结:vv7 phev的推出进一步提升了vv7的竞争力,其充沛的动力也与其动感的外观更适配。如果您想选一辆经济实用的插混suv,vv7 phev会是个不错的选择。

vv7 phev

·vv7 gt phev

·官方指导价:25.68万元

vv7 gt phev基于vv7 gt车型打造,富有动感的溜背式造型设计,看起来更加时尚。

前脸造型与延续了家族设计,整体造型十分犀利。

狭长的大灯内部为全led光源,搭配犀利的前脸显得更加凶狠。

溜背的造型是它的一大亮点,侧面可以看到其c柱非常明显的下溜设计。

黑白双色的多辐式轮圈相比vv7 phev更加战斗,不过轮胎同样选用了尺寸为235/55 r20的米其林primacy suv轮胎。

vv7 gt phev和vv7 phev相同,也配备了全景摄像头。

无钥匙进入功能也同样出现在了vv7 gt phev上。

溜背式设计让vv7 gt phev的车尾显得十分上翘,夸张的尾扩和双边共四出排气也让它看起来更具侵略性。

vv7 gt phev的尾灯延续了家族式设计,三竖道的示宽灯与wey品牌logo相呼应,流水式转向灯也让它更具科技感。

内饰设计与vv7 gt相同,环抱式设计使得中控台视觉效果更加宽广。

三辐式方向盘与vv7 gt相同,下方平底造型与打孔设计非常运动。方向盘表面采用真皮包裹,粗细适中,握感出色。

12.3英寸的全液晶仪表科技感很强,中间圆表盘可显示发动机转速与车辆时速,两侧则可显示车辆行驶信息和导航等。

vv7 gt phev在中控台下方的储物槽内安装有无线充电器,前排乘客充电更加方便。

vv7 gt phev的前排座椅配置很高,主/副驾座椅均支持电动调节和腰部支撑调节,并且配备有座椅加热和座椅通风功能。

vv7 gt phev的前排空间也很宽裕,身高176cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低并调整好坐姿,头部剩余一拳的空间。

保持前排位置不变,同一体验者来到后,此时头部空间表现明显优于vv7 phev,腿部空间则同样有着超过两拳的空间。

vv7 gt phev的行李厢同样受到电池组的侵占,地台隆起较高,储物空间有所减少。

vv7 gt phev同样搭载由2.0t涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率167kw(227ps)/5500rpm,峰值扭矩387nm/1800-3600rpm,用于驱动前轮;电机最大功率85kw(116ps),峰值扭矩195nm,用于驱动后轮。

传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

底盘同样采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构,并且电动四驱带有沙地、泥地、awd等驾驶模式。

车型小结:轿跑suv存在的意义更多的在于提升品牌影响力。而vv7 gt phev不仅有着撩人的外观设计,出色的性能也进一步拉升了品牌形象。所以如果您也喜欢轿跑suv,想要“马儿跑得快,还要少吃草”的话,那vv7 gt phev绝对适合您。

编辑点评:作为wey品牌的首款车型,vv7的表现令人非常满意,凭借高颜值的外观以及卓越的性能表现,一经推出便占据了自己的一番天地。后续推出的vv7 gt也在自己的领域占据一方。如今插混版的推出也让它的性能更加强劲,获得了更强的竞争力,而且还能享受新能源车型的福利,确实是一个不错的选择。

wey wey vv7 gt phev

相关内容回顾:

《解锁新身份 试驾wey vv7 phev/gt phev》

《2019广州车展:wey vv7 phev正式上市》

《2019广州车展 wey vv7 gt phev正式上市》

vv7 gt phev

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